Winterreifen Sicher durch den Winter

Für Fahrzeuge bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen gilt ab dem 1. November bis zum 15. April kommenden Jahres, die sogenannte "witterungsabhängige Winterausrüstungspflicht".

Das bedeutet konkret: Sie sollten – wenn noch nicht geschehen – so schnell wie möglich umrüsten. Dabei können Sie aus drei verschiedenen Varianten wählen, um Ihr Auto winterfest zu machen.

1. Winterreifen: Bei Schnee, Schneematsch oder Eis müssen Sie an allen vier Rädern Winterreifen anbringen. Dabei sollten Sie sich nicht allein auf den Wetterbericht verlassen, denn erfolgt ein abrupter Temperatursturz, kann schnell Glatteis entstehen. Außerdem sollten Sie stets beachten, dass Ihre Winterreifen die Kenzeichnung M+S tragen und die Profilstärke mindestens vier Millimeter beträgt.
    
2. Sommerreifen mit Schneeketten: Eine, wenn auch unbequeme, Alternative bieten Schneeketten. Diese müssen Sie bei winterlichen Verhältnissen auf mindestens zwei Antriebsräder montieren. Doch Vorsicht: Das Anbringen von Schneeketten ist Ihnen aber nur dann gestattet, wenn die Fahrbahn durchgängig mit Schnee oder Eis bedeckt ist.
    
3. Ganzjahresreifen: Wollen Sie sich den Umstand des jährlichen Reifenwechselns bzw. das Anlegen von Schneeketten sparen, können Sie auf Ganzjahresreifen umsteigen. Sie sind zwar besser als Sommer- bzw. abgefahrene Winterreifen, allerdings bei weitem nicht optimal. Ganzjahresreifen müssen allerdings auch eine M+S-Kennzeichnung und eine Profiltiefe von mindestens vier Millimeter vorweisen.

• Biallo-Tipp: Um eine optimale Verkehrssicherheit zu erreichen, empfehlen wir Ihnen Sommer- beziehungsweise Winterreifen für die jeweilige Jahreszeit zu verwenden.

Grundsätzlich: Wird von Ihnen als Lenker eines ohne Winterreifen ausgerüsteten Pkw ein Unfall verursacht, muss die Kfz-Haftplichtversicherung dem Geschädigten den Schaden ersetzen. Jedoch hat laut bisheriger Rechtssprechung die Versicherung die Möglichkeit, von Ihnen eine Rückzahlung zu verlangen, sollten Sie mit Sommerreifen unterwegs gewesen sein. Ähnlich gestaltet sich die Situation bei der Kaskoversicherung, wenn Sie beispielsweise grob fahrlässig gehandelt haben. In jedem Fall trifft den Autofahrer mit Sommerreifen ein Teilverschulden und die Beweispflicht liegt bei ihm. Er muss beweisen können, dass der Unfall auch mit entsprechender Winterbereifung unausweichlich gewesen wäre.

Werden Sie bei winterlichen Bedingungen ohne die richtige Bereifung erwischt, werden Sie mit 35 Euro zur Kassa gebeten. Werden aber andere Verkehrsteilnehmer massiv gefährdet, kann sogar eine Strafe von bis zu 5.000 Euro drohen. Und für die wirklich Unbelehrbaren hält sich die Polizei die Beschlagnahmung des Führerscheins vor.

Sollten Sie jetzt spontan festgestellt haben, dass Sie noch Winterreifen benötigen, dann sollten Sie jetzt die Ohren spitzen. Denn nicht jeder Winterreifen hält, was er verspricht. Die Zeitschrift Konsument hat in ihrer Oktober Ausgabe einige Winterreifen bekannter Hersteller unter die Lupe genommen. Untersucht wurden unter anderem Verbrauch, Haftung bei allen Fahrbahnzuständen und Bremswirkung.

Dabei schnitten vier Reifen – draunter Continental WinterContact TS860, der Dunlop Winter Response 2, der Goodyear UltraGrip 9, und der Dunlop Winter Sport 5 – jeweils mit der Gesamtnote "gut" ab.Die Preise bewegen sich zwischen 67 und 79 Euro. Zwei Winterreifen fielen bei den Konsumentenschützern durch. Der Nankang Snow SV-3 und der Laufenn I FIT LW31 erhielten das Testurteil "nicht zufriedenstellend".