Allein 2009 haben die Autofahrer Steuern und Abgaben in Höhe von 11,6 Milliarden Euro an Finanzminister Josef Pröll abgeliefert. "Es gibt keine andere Bevölkerungsgruppe die dermaßen oft zur Kassa gebeten wird wie die Autofahrer. Eine weitere Erhöhung der Mineralölsteuer kommt für den Arbö nicht in Frage", kritisiert Arbö -Geschäftsführer Leo Musil.

Die Wucht der Steuern für Autofahrer

Die Liste der Steuern, die beim Autofahren anfällt ist lang, so der Arbö . Es beginnt beim Kauf von Autos, wo gleich zwei Steuern anfallen, die Normverbrauchsabgabe (NoVA) und die Mehrwertsteuer. Diese Steuer auf die Steuer widerspricht sogar EU-Bestimmungen - ein
Verfahren läuft.

Beim Anmelden eines Fahrzeuges fallen wieder zwei Steuern an, die Versicherungssteuer und die motorbezogenen Versicherungssteuer. Bei jedem Mal Tanken liefern die Autofahrerinnen und Autofahrer nicht nur die Mineralölsteuer plus Umsatzsteuer ab, sondern müssen auch noch für die Bevorratung von Diesel und Benzin zahlen. Wer die Autobahn benutzt, muss extra eine Vignette kaufen bzw. für Lkw die Lkw-Maut zahlen.

In Deutschland können Pkw-Fahrer die Autobahnen gratis benutzen und beim Kauf eines neuen Fahrzeugs fällt in Deutschland keine Extrasteuer an, wie bei uns die Normverbrauchsabgabe.

Unter dem Deckmantel des Umweltschutzes wurde schon zweimal die Mineralölsteuer erhöht, zweimal wurden die NoVA-Bestimmungen verschärft und in drei Etappen Biotreibstoff den fossilen Treibstoffen beigemixt, jedes Mal auf Kosten der Autofahrer und Autofahrerinnen, so der Arbö.