Das Jahr 2010 wird entscheidend für die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung. Sowohl ein leichter Aufschwung als auch eine Verschlechterung der Konjunktur sind möglich. In diesem wirtschaftlichen Umfeld wird im Allgemeinen ein Rückgang von ca. 320.000 auf 290.000 der zugelassenen PKW zu erwarten sein. Durch diesen Marktrückgang wird sich der Wettbewerb zwischen den Autoherstellern und Händlerbetrieben weiter intensivieren. Somit werden auch die Endkunden weiterhin von attraktiven Finanzierungsangeboten in Form von diversen Aktionen und niedrigen Zinssätzen profitieren.

Lassen Sie sich nicht durch niedrige Raten blenden

Doch gerade in Zeiten des verstärkten Wettbewerbs gilt es, Angebote zu vergleichen und sich nicht durch niedrige Raten blenden zu lassen. Insbesondere sollte auf einen realistischen Restwert geachtet werden, da ein zu hoher Restwert bei Laufzeitende zu einer hohen Zusatzbelastung im Falle eines Fahrzeugverkaufs führt. Derjenige, der an steigende Zinssätze glaubt, sollte jetzt eine Variante mit Fixzins wählen, abhängig von der Differenz des jeweiligen Anbieters zwischen Fix und Variabel, da mit einem richtigen Zinsanstieg allgemein erst frühestens 2011 gerechnet wird und die anfänglichen Mehrkosten einer Fixzinsbindung erst durch künftige Zinssteigerungen aufgeholt werden müssen.

Fazit: Für eher kurze Laufzeiten (bis 36 Monate) empfiehlt sich derzeit wohl eher ein variabler Zinssatz, für Bindungen die darüber hinaus gehen, sollte man ernsthaft über eine Fixzinsbindung nachdenken. Im Allgemeinen ist ein Fahrzeugkauf im Jahr 2010 aufgrund der attraktiven Fahrzeugpreise und der günstigen Finanzierungskonditionen zu empfehlen.